.svg){kind=icon}
С какой целью применяется шаблон железнодорожный
>Быстрое и точное измерение профилей поверхностей рельсов, стрелочных переводов и колёс поезда является неотъемлемой частью технологического процесса их изготовления и обслуживания. Рельсы являются важнейшими элементами пути, поэтому требования к их механическим свойствам и геометрической точности очень высоки. С другой стороны, колёса поездов должны регулярно проверяться на соответствие геометрическим параметрам, чтобы можно было определить необходимость ремонта или замены из-за их чрезмерного износа. С целью определения основных геометрических параметров путей используется мобильный шаблон железнодорожный. Мобильные измерительные системы обычно работают с точечными датчиками, которые перемещаются по линейным направляющим и очень точно сканируют профиль рельса.
Что представляет собой и как работает шаблон для железнодорожных путей
Мобильный измерительный шаблон предназначен для проведения точечных измерений поперечного профиля рельсов в железнодорожной сети. Иными словами, железнодорожный шаблон для рельс — это мобильный прибор для статических измерений рельсов, одобренный калибровочным и испытательным бюро. Модульная концепция позволяет точно и быстро регистрировать различные параметры рельсов с виньолями и желобками и точек, включая переезд. 
Поперечные профили в сочетании с наклоном рельса, шириной и высотой колеи и износом предоставляют полную информацию о техническом состоянии рельса в определённой точке. Поперечный профиль измеряется лазером и визуализируется графически. Лазерный датчик проходит по рельсу и сканирует головку рельса без контакта в соответствии с принципом триангуляции. Боковой профиль одновременно сканируется отклоняющим зеркалом, что дополнительно позволяет воспроизводимо определять нахлёст, высоту головки и абляцию по высоте. Кант рельса рассчитывается косвенно по ширине колеи и по абсолютному наклону, измеряемому датчиком наклона.
Какие измерения позволяет получить железнодорожный шаблон для рельс
Предварительные измерения, полученные при помощи железнодорожного шаблона, документируют обычно недостаточное начальное состояние, а послеизмерительные — улучшенное конечное состояние рельса. Поэтому прибор может производить два измерения в каждой точке, которые сохраняются как до, так и после измерений и в дальнейшем служат в качестве эталона (контроля качества) для выполняемых шлифовальных работ. Графическое сравнение номинального и фактического значений во всём диапазоне углов показывает, находятся ли погрешности в допустимом диапазоне. Такие характеристики рельса, как глубина канавки, высота головки или радиус перехода к беговой кромке, также представляют интерес с точки зрения обслуживания и ремонта железнодорожных путей.
В качестве альтернативы точечному измерению рельсов с помощью мобильного измерительного шаблона, также можно применить шаблон для ручного измерения профиля рельсов. В этом случае лазерный прибор адаптируется к обычной рельсовой колее путём простого преобразования. После ввода таких данных, как идентификация линии и положение рельса, в ручной прибор с питанием от аккумулятора, датчик триангуляции сканирует головку рельса. При этом методе измерения профиль рельса сканируется с шагом 0,1 мм и сохраняется на ручном приборе.
Обратившись в компанию "KAZ-Provider", вы всегда сможете купить шаблон для железнодорожных путей нужного типа и размера.